Bac à huile
Étude de cas : substitution de métaux dans le secteur automobile
Étude de cas : substitution de métaux dans le secteur automobile
En raison de l'augmentation des prix de l'essence et du diesel, la règle suivante s'applique au secteur automobile : plus le poids de composant est faible, plus la consommation est faible. Le remplacement de pièces métalliques lourdes par des pièces en plastique plus légères est une composante élémentaire de l'optimisation des composants et la sélection des partenaires de développement.
Sur la base d'une analyse des composants existants dans un moteur à combustion interne, le carter d'huile en aluminium a été sélectionné comme projet pilote pour la substitution de composants. En tant que partenaire de développement stratégique, Centroplast a spécifié, en coopération avec le client, les exigences des matériaux qui ont aidé à déterminer le bon matériau et le procédé de fabrication approprié.
Les critères décisifs étaient entre autres:
En raison de ses propriétés thermiques et mécaniques, le choix s'est porté sur le matériau PVDF. À l'aide d'une prise de vide spécialement fabriquée pour cette application, les bacs à huile sont aujourd'hui fabriqués par Centroplast selon un procédé de fraisage et convainquent par une multitude d'avantages par rapport au modèle précédent en aluminium:
En choisissant le matériau idéal, le nouveau carter d'huile contribue non seulement à la réduction du poids de l'ensemble du véhicule, mais assure également la fiabilité fonctionnelle et la durabilité requises grâce à sa conception optimisée